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La Citroën CX, une figure emblématique de l'industrie automobile française, a débuté sa carrière en 1974, succédant à la légendaire DS. Conçue pendant une période de grande innovation chez Citroën, la CX a incarné l'esprit avant-gardiste de la marque, caractérisé par un design audacieux et des innovations technologiques impressionnantes. Le modèle a été produit jusqu'en 1991, ce qui en fait l'un des véhicules les plus durables de son époque. Son nom, “CX”, est dérivé de la terminologie aéronautique désignant le coefficient de traînée, révélant ainsi la préoccupation pour l'aérodynamisme qui a inspiré sa conception.
L'une des caractéristiques les plus remarquables de la Citroën CX était son système de suspension hydropneumatique, un héritage de la DS, qui offrait un confort de conduite inégalé, une tenue de route exceptionnelle et une assistance au freinage. Ce système pionnier permettait au véhicule de maintenir une hauteur constante quelle que soit la charge, garantissant une stabilité remarquable même à grande vitesse. Les amateurs de la marque appréciaient particulièrement sa direction entièrement assistée appelée DIRAVI, grâce à laquelle le retour de volant était automatique à faible vitesse, une innovation pour l'époque.
En termes de motorisation, la Citroën CX était équipée de moteurs à 4 cylindres, puis, lors de son évolution, des moteurs à 6 cylindres ont été introduits. Les versions diesel et essence ont offert une gamme variée qui répondait aux besoins de différents consommateurs. La CX a également pris quelques longueurs d'avance avec ses modèles "Prestige" plus longs, destinés à offrir encore plus de confort. En 1985, l'ajout du modèle GTI enrichit la gamme avec des performances améliorées et des équipements sportifs.
Le design intérieur de la Citroën CX reflète également l'approche avant-gardiste de Citroën. Elle a été la première à proposer un tableau de bord incurvé vers le conducteur doté d'instruments numériques dans ses séries ultérieures, une véritable prouesse à cette époque. Les années 80 ont vu la CX évoluer avec l’introduction du modèle Phase II, reconnaissable à ses pare-chocs plus intégrés et à d'autres détails esthétiques modernisés.
La Citroën CX a connu un succès commercial modéré, mais a reçu de nombreuses récompenses, y compris le prestigieux titre de Voiture européenne de l'année en 1975. Elle a marqué l'ère des berlines premium françaises et est souvent reconnue pour son confort et ses technologies novatrices, qui ont marqué le paysage automobile de l'époque. La CX reste un vrai trésor pour les collectionneurs et les passionnés de Citroën, représentant un pan de l’histoire automobile française avec son design inoubliable et ses prouesses techniques.
Le design de la Citroën CX est emblématique, captivant l'attention avec ses lignes fluides et profilées, reprenant la tradition aérodynamique chère à Citroën. Elle arbore une silhouette élégante et minimaliste, tout en courbes, qui se démarque des autres véhicules de son époque. Le long capot et l'arrière incliné confèrent à la CX une allure dynamique, même à l’arrêt. Cette esthétique audacieuse a su traverser les décennies, portant fièrement le design français sur la scène mondiale.
Sous le capot, la Citroën CX proposait une gamme de moteurs variés, allant de moteurs 4 à 6 cylindres, adaptés aussi bien à une conduite affutée qu'à une routine plus tranquille. Cela lui assurait de bonnes performances, avec une montée en puissance fluide idéales pour les longs trajets. Le modèle GTI, plus sportif, apporta une touche de dynamisme avec un moteur plus puissant, atteignant de meilleures performances qui ont séduit les amateurs de sensations.
La Citroën CX se distingue par son confort exceptionnel, offert par la fameuse suspension hydropneumatique, véritable signature de Citroën. Cette technologie permet une absorption notable des irrégularités de la route, donnant l'impression de flotter. L'intérieur spacieux, surtout dans les versions "Prestige", offre une habitabilité qui se prête aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux longs périples. L'acoustique bien pensée ajoute une tranquillité plaisante lors de la conduite.
La Citroën CX était avant-gardiste par son approche des technologies embarquées. Parmi ses équipements, le tableau de bord orienté vers le conducteur était révolutionnaire, facilitant l'accès aux principales commandes. Les versions ultérieures ont proposé des équipements tels que la climatisation automatique, des sièges en cuir et des vitres électriques, apportant une touche de luxe et de confort additionnel. De plus, l'intégration de l'assistance au freinage et de la direction assistée a renforcé la sécurité et le confort.
En matière de consommation, la Citroën CX se montre raisonnablement efficace, surtout pour son époque. Les modèles diesel, populaires pour leur sobriété, consommaient moins que leurs homologues à essence. Les moteurs avaient été ajustés pour offrir une bonne économie de carburant, bien que cette caractéristique puisse varier selon les variantes de modèle choisies et le style de conduite. Néanmoins, la CX reste un bon compromis entre performance et efficacité, répondant aux attentes des conducteurs attentifs à la consommation.
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Dernière mise à jour : le 28/10/2024
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