Toute l'actualité de l'assurance auto - Page 7
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De combien sera la hausse des assurances auto en 2023 ?
La MAIF l'a annoncé le mois dernier : elle limitera la hausse de ses tarifs d'assurance auto à 2 % en 2023. Toutefois, chez d'autres assureurs, l'augmentation devrait être plus marquée. Les assureurs se sont en effet engagés à maintenir la majoration des primes sous l'inflation, ce qui pourrait cependant leur laisser la latitude d'une hausse de 5 %, comme l'anticipent certaines prévisions. À quelques semaines de la fin d'année, Assurland fait le point sur les différentes estimations tarifaires.
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Des crash-tests pour évaluer les prix en assurance auto
Pour les assureurs, il est important de connaître le coût d'un sinistre pour ajuster le montant de ses primes. Pour anticiper le coût des sinistres en assurance automobile, le groupe Covéa (MAAF, MMA, GMF) réalise des crash-tests, autrement dit des accidents de voiture intentionnels. Une idée pertinente dans un marché extrêmement concurrentiel : n'hésitez pas à comparer les assurances auto pour réaliser des économies !
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Une assurtech pour les voitures de collection ? Rencontre avec Cédric Vinclet, d'Ascar
Ascar est une assurtech auto française, qui souhaite répondre aux besoins spécifiques des propriétaires de voitures de luxe et de collection, en proposant une assurance qui permet de couvrir tous ses véhicules avec un même contrat, puis d'activer ses garanties lorsqu'on prend le volant. Cedric Vinclet, fondateur d'Ascar, nous présente son offre.
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Des voitures électriques au même prix que les thermiques à partir de 2026 ?
Alors que les bonus écologiques et autres aides à l'achat d'une voiture électrique doivent baisser à partir de cette année, la question qui se pose est la suivante : à partir de quand pourra-t-on s'offrir une voiture électrique au même prix que son équivalente à essence ? La parité est pour bientôt, selon l'ONG Transport et Environnement.
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Auto, habitation : que vous promettent les assurtech ? Quelles économies sont possibles ?
Luko, Leocare, Wilov... Ces noms à consonance anglaise vous sont-ils familiers ou pas du tout ? Ce sont les noms d'un nouveau type de compagnies d'assurances digitales, aussi appelées « assurtech », « néoassurances » ou encore « néoassureurs ». Vous le comprenez : elles sont nouvelles (moins de dix ans d'existence) et misent beaucoup sur les nouvelles technologies. Les contrats d'assurances proposés sont en effet 100% digitaux, c'est-à-dire qu'ils peuvent être signés, gérés (voire résiliés) directement depuis le site internet ou l'application mobile de l'assureur. Les offres de ces nouvelles assurances sont disponibles sur nos comparateurs, notamment en auto et en habitation, et elles vous promettent des économies sur vos cotisations d'assurances.
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Direct Assurance lance une nouvelle version de son appli « coach de conduite ».
Et si vous pouviez améliorer votre conduite grâce à votre smartphone ? C'est ce que propose Direct Assurance depuis désormais cinq ans, avec son application YouDrive. En ce début d'année, l'assureur lance une nouvelle version de l'appli, qui reste accessible même si votre véhicule est assuré chez un concurrent.
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SUV : la taxe au poids est passée, quels modèles sont concernés et pourquoi ?
Ça y est, la fameuse taxe au poids, dont l'idée avait été émise par la Convention citoyenne pour le climat, a été retenue par le gouvernement. La mesure, qui sera mise en application à partir de l'année 2021 concernera les véhicules de plus de 1,8 tonnes. Autrement dit, seulement une petite partie des achats automobiles en France seront concernés, majoritairement des gros SUV ainsi que certains modèles d'exceptions tels que la Bugatti Chiron.
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Sensibiliser les plus jeunes pour limiter les décès sur la route
Nous le savons tous, le nombre de décès chaque année sur la route sont bien trop nombreux. Souvent en lien avec l'alcool et le téléphone, ils touchent en majeur partie les jeunes conducteurs. Serait-ce dû à un manque de sensibilisation ? Peut-être. Pourtant, de nombreuses solutions ont été mises en place pour sensibiliser dès le plus jeune âge. Assurland fait le point.
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L'automobile de demain est-elle la voiture volante ?
La voiture volante est un concept qui fait rêver plus d'un auteur, ingénieur, inventeur, ou passionné de science-fiction. À l'heure actuelle, elle en est encore au stade expérimental et différents constructeurs continuent à tester leurs prototypes. Mais les résultats sont de plus en plus concluants et peut-être assisterons-nous à son avènement d'ici quelques années !
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Quelles ont été les différentes réformes du permis de conduire en France ?
Le permis de conduire est ce document officiel qui vous permet de circuler au volant (ou au guidon) d'un véhicule terrestre à moteur (VTM). Pour conduire une voiture en France, il faut être titulaire du permis B. Mais comme on peut se l'imaginer, le permis a été mis à jour à plusieurs reprises pour diverses raisons : faciliter son accès, réduire son coût, en changer l'apparence... Assurland.com fait un retour sur ces réformes à partir de l'année 2013.
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Quels ont été les rappels de voitures les plus emblématiques de l'histoire automobile ?
Comme tout produit destiné à la consommation, une voiture peut parfois comporter des défauts structurels de construction ou de fabrication, mettant potentiellement en danger ses passagers. Surtout que, depuis quelques décennies, les voitures dépendent de toujours plus de systèmes électroniques embarqués, sujets à un grand nombre de dysfonctionnements. Dès lors, le constructeur responsable du modèle doit effectuer un rappel. Et ces rappels concernent parfois plusieurs millions de véhicules...
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Le groupe Volkswagen garde la première place en R&D automobile
Le groupe Volkswagen conserve sa place de premier en terme d'investissements consacrés à la recherche et au développement (R&D) dans le secteur automobile, d'après l'édition 2019 du EU R&D Scoreboard publiée le 18 décembre dernier. Cette étude publiée par la Commission européenne classe les 2 500 premières entreprises mondiales en fonction de leurs investissements en R&D. Les données de l'étude concernent l'année 2018 (et jusqu'à fin mars pour les constructeurs japonais).
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Grève : les loueurs de voitures croulent sous la demande
À moins de dix jours de Noël, la situation est plus que tendue. Malgré les propositions du gouvernement Philippe, les syndicats et grévistes veulent maintenir le mouvement social et comptent poursuivre au-delà des fêtes. Dans ce contexte, le marché de la location de voitures voit sa demande augmenter de façon exponentielle.
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Une dashcam pour baisser le prix de son assurance auto ?
Petit à petit, la « dashcam », cette discrète caméra embarquée dans l'habitacle d'une voiture s'immisce dans le paysage français. Accessible pour des sommes allant généralement de 30 à 500 euros, elle permet parfois de récolter de précieuses images en cas de litige, d'accident ou encore de délit de fuite. Et les assurances proposent de plus en plus de forfaits au coût réduit pour les véhicules équipés de ces appareils. Alors, l'investissement vaut-il le coup ?
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Le futur de l'automobile de luxe est-il électrique ?
À hydrogène, aux biocarburants, électrique... les alternatives à la voiture thermique sont de plus en plus nombreuses et populaires. Si elles peinent encore à convaincre en France, les voitures électriques disposent d'atouts non-négligeables.
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Autovisual : un comparateur de véhicules d'occasion innovant
Il est parfois difficile de trouver une voiture dans le vaste marché de l’automobile d’occasion. Autovisual, une start-up françaises peut néanmoins simplifier votre quête via un moteur de recherche ultra performant et une base de données plus que fournie.
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La Renault 19 ou la Peugeot 205 GL, bientôt véhicules de collection ?
Les collectionneurs vous le diront ; ils participent au passage de témoin de l'histoire. Etre propriétaire d'une auto de collection est comme avoir une trace du passé dans son garage. Le journal Le Monde s'est justement demandé si toutes les voitures méritent d'être considérée comme telles.
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Voiture électrique : l'Inde met au défi les constructeurs automobiles
Le journal Les Echos vient de révéler une information totalement folle. Concernant son parc auto, l'Inde vise le 100 % électrique d’ici à 2030. Ce défi lancé aux constructeurs automobiles laisse néanmoins des questions en suspens.
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Pourquoi il ne faut pas toucher à son téléphone quand on conduit ?
SIXT, le loueur de voitures vient de lancer une campagne sur la sécurité routière, en axant sa communication tout particulièrement sur les dangers de l’utilisation des Smartphones au volant. Le célèbre loueur rappelle ainsi que quelques secondes passé sur son téléphone ce sont surtout quelques secondes sans regarder la route…
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Une offre d'assurance auto connectée conçue pour les jeunes
Une nouvelle assurance pour les jeunes conducteurs. AcommeAssure et Suravenir Assurances proposent ensemble Novys, une nouvelle offre d’assurance connectée pour les conducteurs débutants.
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Verbalisé parce qu'il roulait sans carrosserie
Voilà une infraction que les gendarmes de Moselle risquent fort de ne pas oublier de sitôt ! En effet, les forces de l'ordre ont appréhendé en Lorraine un automobiliste qui roulait au volant d'une voiture « dépouillée », sans carrosserie ni vitres. Il faut croire que l'intéressé n'est pas vraiment du genre frileux...
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La surveillance routière se renforce avec des radars IA
Le gouvernement français envisage, dans le cadre du Projet de loi de finances (PLF) pour 2025, d'équiper plusieurs centaines de radars de nouvelles technologies permettant la détection d'infractions plus complexes.
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Le Parlement rejette le durcissement du malus écologique
Le gouvernement envisageait d'alourdir le malus écologique pour presque tous les véhicules essence et diesel dès le 1ᵉʳ janvier 2025. Cependant, cette proposition a été rejetée par 128 voix, principalement celles d'élus du Rassemblement National, de la faction Ciotti, des Républicains, ainsi que des socialistes et communistes.
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Permis de conduire : une explosion des fraudes qui inquiète les autorités
L'ampleur des fraudes aux examens du permis de conduire suscite une vive inquiétude en France, notamment dans la région lyonnaise où des dizaines de permis ont été annulés ces derniers mois. Ce phénomène, loin d'être isolé, révèle les failles du système et pose de sérieuses questions sur la sécurité routière. En cause : des réseaux organisés qui tirent profit de la faiblesse des contrôles pour permettre à des individus de décrocher leur permis sans avoir réellement passé les épreuves. Retour sur un problème grandissant aux répercussions multiples.
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