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Introduite au public en 1968, la Peugeot 504 marque un tournant significatif dans l'histoire de l'automobile française. Conçue par le constructeur automobile Peugeot, elle est révélée pour la première fois lors du Salon de l'automobile de Paris, où elle suscite immédiatement l'intérêt des passionnés de voitures et des experts de l'industrie. Ce modèle ambitieux se distingue par un design robuste, une fiabilité mécanique et une polyvalence qui le rendent adapté aussi bien aux routes urbaines qu'aux terrains plus rudes, caractéristiques des pays émergents de l'époque.
La Peugeot 504 fut initialement disponible en version berline, avant d'élargir sa gamme avec des déclinaisons coupé, break, cabriolet et pick-up. Ces différentes versions ont permis à la 504 de s'imposer sur le marché international, répondant à une grande diversité de besoins et renforçant la réputation de Peugeot à l'échelle mondiale. Son design est le fruit d'une collaboration avec le célèbre carrossier italien Pininfarina, ce qui lui confère une allure élégante qui transcende les époques.
Ce modèle est également remarqué pour sa robustesse et sa longévité. Il n'est pas rare de croiser encore aujourd'hui des modèles de 504 en circulation, en particulier dans les zones rurales d'Afrique et d'Amérique du Sud, où elles continuent de prouver leur résistance aux conditions les plus extrêmes. Son châssis et ses suspensions ont été spécialement conçus pour améliorer la tenue de route et le confort de conduite, des qualités qui ont fortement contribué à sa popularité.
Côté motorisation, la Peugeot 504 propose une gamme variée de moteurs essence et diesel, allant du moteur quatre cylindres à un V6, ce dernier étant introduit plus tard dans la production pour répondre aux besoins d'une clientèle en quête de plus de puissance. La diversité des choix de motorisation et l'efficacité de la boîte de vitesses ont solidifié la réputation de la 504 en tant que véhicule fiable et performant.
La production de la Peugeot 504 s'est poursuivie jusqu'en 1983 en France, mais d'autres usines à travers le monde ont continué à l'assembler bien au-delà de cette date, en raison d'une demande persistante. De plus, ce modèle a reçu de nombreuses distinctions, dont le prestigieux titre de Voiture de l'année 1969 en Europe, témoignant de son impact et de son innovation technologique à l'époque.
La Peugeot 504 est souvent célébrée pour son design intemporel, résultat de l'association entre fonctionnalité et élégance. Sous la direction artistique de Pininfarina, la 504 arbore des lignes épurées et une silhouette équilibrée qui ont contribué à sa longévité sur le marché. Ses feux avant distinctifs en forme de yeux inclinés et sa calandre audacieuse lui confèrent un visage unique qui reste gravé dans la mémoire de nombreux passionnés de voitures classiques. La carrosserie est aussi un exemple de praticité avec des formes aérodynamiques qui optimisent la consommation d'énergie tout en assurant un confort de conduite optimal.
Sur le plan des performances, la Peugeot 504 se distingue par sa capacité à offrir une conduite souple et réactive. Ses différents moteurs, du quatre cylindres au V6, offrent une variété de puissances adaptées à différents usages, que ce soit pour la conduite en ville, sur autoroute ou dans des conditions plus exigeantes. La fiabilité de sa boîte de vitesses et la précision de sa direction sont particulièrement appréciées, car elles assurent un contrôle optimal du véhicule dans toutes les situations. La 504 est également connue pour sa remarquable capacité à s’adapter aux différents types de terrains, grâce à une suspension efficace et une garde au sol adéquate.
La Peugeot 504 excelle dans le domaine du confort, avec un intérieur spacieux et ergonomiquement conçu pour le bien-être des passagers. Les sièges sont moelleux, offrant un excellent soutien lors des longs trajets, tandis que l'espace pour les jambes et la tête est généreux, même pour les passagers à l'arrière. Les matériaux utilisés dans le cockpit sont de haute qualité, respirant la solidité et la longévité. La disposition des commandes est intuitive, permettant au conducteur de se concentrer pleinement sur la route. De plus, le volume du coffre est généreux, ce qui fait de la 504 une voiture idéale pour les voyages en famille.
Dès sa sortie, la Peugeot 504 s'est démarquée par l'équipement de série qui répondait aux standards de confort et de sécurité de l’époque. Elle propose divers équipements qui facilitent la conduite, tels que la climatisation, un poste radio moderne pour l'époque, et des dispositifs de sécurité avancés pour les années 70, comme la ceinture de sécurité à trois points pour les sièges avant. En fonction des finitions, la 504 pouvait également être équipée de sièges en cuir, de vitres électriques et même d'un toit ouvrant, des caractéristiques qui ont contribué à la perception de la 504 en tant que modèle haut de gamme pour l'époque.
En termes de consommation, la Peugeot 504 a été conçue pour allier performance et économie. Ses moteurs, bien que puissants, avaient été calibrés pour offrir une consommation de carburant raisonnablement efficace pour l’époque. Les modèles diesel, en particulier, se sont imposés comme une solution économique pour ceux qui parcouraient de longues distances. À l'époque, la consommation moyenne de la 504 se situait autour de 10 à 12 litres aux 100 km, ce qui, bien qu'élevé au regard des standards actuels, était tout à fait respectable à l'époque et témoigne de l'effort de Peugeot pour optimiser l'efficacité énergétique de ses véhicules.
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Dernière mise à jour : le 28/10/2024
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