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Historique et caractéristiques du modèle
La BMW 328 est l'un des véhicules les plus emblématiques de l'histoire automobile, ayant façonné l'image de la marque allemande BMW en tant que constructeur de voitures de sport de renommée mondiale. Lancée pour la première fois en 1936, la BMW 328 a été conçue pendant une période tumultueuse, mais elle a rapidement trouvé sa place sur le podium des courses et dans le cœur des amateurs de voitures. Conçue par le talentueux ingénieur Fritz Fiedler et son équipe, la BMW 328 était une ode à la légèreté et à la performance.
Dotée d'un moteur six cylindres en ligne de 2,0 litres, la BMW 328 produisait environ 80 chevaux, ce qui était une prouesse pour l'époque. Son châssis légèrement surbaissé et sa carrosserie aérodynamique en alliage léger ont permis à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe d'environ 150 km/h. Un des points forts de la BMW 328 est sans doute sa participation aux courses automobiles, notamment aux prestigieux Mille Miglia, qui ont contribué à asseoir sa légende dans l'histoire du sport automobile. En 1938, cette voiture a remporté l'épreuve des 2 litres au Mille Miglia, soulignant son excellent rapport poids-puissance et sa maniabilité exceptionnelle.
La BMW 328 n'était pas seulement une machine de course ; elle symbolisait le luxe et le raffinement sur la route. À cette époque, sa conception avancée incluait déjà certains éléments qui deviendront des standards dans les décennies suivantes. Par exemple, elle disposait d'une suspension avant à ressorts hélicoïdaux et d'une suspension arrière à essieu oscillant, offrant un confort de conduite surprenant pour une voiture de sport de cette époque. De plus, son tableau de bord sophistiqué, équipé de plusieurs instruments, témoignait de son orientation vers la performance et l'efficacité.
Son succès sur les pistes, combiné à une production limitée (seulement 464 unités construites), a fait de la BMW 328 un modèle très recherché par les collectionneurs automobiles du monde entier. Les années passant, ce modèle a contribué à forger l'identité sportive de BMW, influence qui est palpable dans les modèles actuels de la marque. Son design intemporel et ses performances encore admirées aujourd'hui continuent d'en faire une référence incontournable dans l'histoire de l'automobile classique.
Description générale du modèle
Design et style
Le design de la BMW 328 est un équilibre parfait entre élégance et fonctionnalité. Sa ligne profilée, avec un long capot et une partie arrière plus courte, est typique des voitures de sport de cette époque. La calandre en forme de double haricot, devenue aujourd'hui l'emblème de BMW, y fait sa première apparition significative. Les détails de la carrosserie, notamment la calandre avant inclinée et les phares ronds classiques, confèrent à la voiture une identité visuelle forte qui a traversé les époques. Avec sa silhouette fluide, la BMW 328 marie sobriété et agressivité, ce qui en fait un véritable chef-d'œuvre de design automobile classique.
Performances
Malgré ses années, la BMW 328 reste une référence en matière de performances pour son époque. Son moteur six cylindres en ligne, bien que modeste en termes de puissance brute par rapport aux standards modernes, offrait des performances exceptionnelles pour le milieu des années 30. La voiture était capable d'accélérations franches et atteignait des vitesses de pointe impressionnantes pour l'époque, grâce à son rapport poids/puissance avantageux. Sur les routes sinueuses, sa tenue de route et son agilité la rendaient particulièrement redoutable dans les compétitions, ce qui a largement contribué à sa réputation légendaire.
Confort et espace
Bien qu'elle soit avant tout une voiture de sport, la BMW 328 ne sacrifie pas le confort. L'intérieur est dépouillé mais fonctionnel, avec des sièges baquets qui maintiennent bien le conducteur et le passager lors de la conduite sportive. L'espace intérieur est suffisant pour une voiture de cette catégorie, malgré les dimensions relativement compactes de la voiture. Les matériaux utilisés dans l'habitacle témoignent du souci du détail et du luxe avec lesquels ce modèle a été fabriqué. Le tableau de bord, bien équipé pour son temps, offre toutes les informations nécessaires au conducteur, tout en conservant un style épuré et élégant.
Équipements
Les équipements de la BMW 328 étaient novateurs pour l'époque, même si de nos jours, ils peuvent sembler rudimentaires. L'accent était mis sur la performance et la fiabilité, avec peu de place pour les gadgets superflus. Cependant, elle offrait des instruments de tableau de bord précis et un volant à trois branches qui facilitait la conduite rapide. Tout dans cette voiture était pensé pour maximiser l'expérience de conduite, à une époque où l'essence prima de l'équipement technologique.
Consommation
La consommation de la BMW 328, bien que non spécifiquement documentée en comparaison des normes modernes, était plutôt efficace pour son époque. En tenant compte de son moteur puissant et de son statut de voiture de sport, la consommation était modérée, permettant aux conducteurs de profiter de trajets plus longs sans trop de soucis quant au niveau de carburant. De cette façon, la BMW 328 offrait une balance intéressante entre performance de course et usage quotidien pour ses propriétaires de l'époque, ce qui est encore un sujet d'admiration des passionnés aujourd'hui.
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Dernière mise à jour : le 05/11/2024
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