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Pourquoi l'UE veut unifier les règles de conduite
L'Union européenne s'apprête à faire entrer la conduite dans une nouvelle ère. D'ici à 2030, les 27 États membres déploieront un permis de conduire numérique, harmoniseront les périodes probatoires pour les jeunes conducteurs et appliqueront plus fermement les sanctions en cas d'accident grave. Objectif : renforcer la sécurité routière et faciliter les démarches pour près de 340 millions d'automobilistes, alors que l'on déplore encore près de 20 000 décès par an sur les routes européennes.
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Voitures importées : gare à la fraude
En France, l'importation de voitures d'occasion connaît un succès constant. Les conducteurs recherchent souvent des modèles allemands, belges ou encore italiens, attirés par des tarifs parfois plus avantageux et un large choix de véhicules récents. Une étude de la société d'analyse de données automobiles carVertical souligne toutefois que ces importations ne sont pas exemptes de risques : falsification du compteur kilométrique, défauts masqués ou encore historiques accidentels cachés.
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Renault, Toyota : Les champions des rapports d'historique
Acheter une voiture d'occasion implique souvent le risque d'acquérir un véhicule présentant des défauts cachés ou un compteur kilométrique trafiqué. Selon une étude récente menée par carVertical, spécialiste de l'historique automobile, certaines marques se distinguent clairement par la fiabilité de leur historique, tandis que d'autres exigent une vigilance accrue.
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Le Sénat veut brider les nouveaux permis
La sénatrice socialiste Audrey Linkenheld a déposé une proposition de loi pour interdire aux jeunes conducteurs l'accès aux voitures puissantes durant leur période probatoire. Cette initiative, motivée par une série d'accidents dramatiques survenus ces derniers mois, suscite un vif débat. D'un côté, certains estiment qu'un tel encadrement réduirait le nombre de comportements à risque. De l'autre, on craint une stigmatisation de la jeunesse. Dans un contexte où les 18-24 ans représentent 16 % des décès sur la route en France, ce texte entend poser des limites claires pour protéger les usagers et responsabiliser les conducteurs inexpérimentés.
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Airbags défectueux : quelles conséquences pour le conducteur ?
Les rappels de véhicules s'enchaînent, et cette fois-ci, ce sont près de 250 000 Citroën C3 et DS3 qui sont concernées par un problème d'airbags potentiellement dangereux. En raison d'un risque d'explosion pouvant causer des blessures graves, voire mortelles, Citroën a déclenché une campagne "Stop Drive" pour immobiliser ces véhicules. Mais quels sont les risques encourus par ceux qui continuent à rouler ? Et est-il possible de vendre une voiture concernée par un rappel ?
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Véhicules électriques : des réparations hors de prix ?
En 2024, le coût moyen des réparations a continué de grimper, porté par la hausse des prix des pièces détachées, la complexité croissante des véhicules et l'essor des modèles électrifiés. Contrairement aux idées reçues, les voitures hybrides et électriques affichent des coûts de réparation nettement supérieurs aux modèles thermiques.
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Les voitures les plus touchées par la fraude au compteur
La manipulation des compteurs kilométriques demeure une pratique courante sur le marché français des véhicules d'occasion, malgré les efforts pour la combattre. Cette fraude entraîne des coûts supplémentaires pour les acheteurs et augmente le risque de pannes imprévues. Selon une étude récente de carVertical, spécialisée dans les données automobiles, certains modèles sont particulièrement concernés par cette manipulation en 2024.
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Voitures électriques : 30 000 nouvelles bornes arrivent
Treize opérateurs de bornes de recharge en France ont décidé d'unir leurs forces sous le nom de Charge France. Leur ambition ? Accélérer le développement du réseau de recharge en multipliant par quatre le nombre de bornes rapides d'ici 2028. Un investissement colossal de 4 milliards d'euros est prévu, mais ces entreprises posent une condition : une stabilité réglementaire pour garantir la rentabilité de leurs infrastructures.
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Le retour des voies dédiées au covoiturage à Paris
Dès le 3 mars 2025, des voies réservées au covoiturage seront mises en place sur le boulevard périphérique parisien ainsi que sur certaines sections des autoroutes A1 et A13. Ce dispositif vise à fluidifier la circulation et à encourager les pratiques de mobilité durable. Pour garantir son bon fonctionnement, des radars de contrôle sophistiqués, surnommés « radars noirs », seront déployés afin de sanctionner les infractions.
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Une voiture volée toutes les 4 minutes en France
En 2024, 140 269 voitures ont été volées en France, soit un véhicule toutes les quatre minutes. Malgré une légère baisse de 1 % par rapport à 2023, le phénomène reste préoccupant. Les criminels adoptent des techniques de vol de plus en plus sophistiquées, rendant la protection des véhicules particulièrement difficile. Certaines régions sont particulièrement exposées et les modèles les plus récents sont les plus ciblés.
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Aucune obligation annuelle pour le contrôle technique
Depuis plusieurs jours, une information circule sur l'instauration d'un contrôle technique annuel pour les véhicules anciens. De nombreux automobilistes s'inquiètent d'une telle mesure, qui alourdirait encore le budget automobile. Pourtant, cette rumeur ne repose sur aucun fondement officiel.
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Gyrophare V-16 : obligatoire en Espagne dès 2026
À partir du 1er janvier 2026, une nouvelle réglementation entrera en vigueur en Espagne, obligeant tous les automobilistes, locaux et étrangers, à s'équiper d'un gyrophare connecté V-16. Ce dispositif, destiné à remplacer le traditionnel triangle de signalisation, vise à renforcer la sécurité routière et à réduire les risques d'accidents sur les routes espagnoles.
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Péage en flux libre : comment faire pour éviter l'amende ?
L'implantation du péage en flux libre, ou “free flow” est conçu pour fluidifier le trafic et limiter les émissions polluantes. Ce système est déjà en vigueur sur certains tronçons, mais il impose de nouvelles obligations aux automobilistes, qui doivent se conformer à des modalités de paiement différentes pour éviter des sanctions.
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La carte grise coûtera plus cher en 2025
Dès 2025, les automobilistes français devront faire face à une augmentation du coût de la carte grise. Ce changement, lié à plusieurs facteurs structurels et conjoncturels, risque de peser sur le budget des foyers.
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Fraudes aux stages de récupération de points
Le secteur des stages de récupération de points pour le permis de conduire connait des pratiques frauduleuses. La DGCCRF a récemment bloqué plusieurs sites internet peu scrupuleux, notamment Permislib.fr. Mais ces arnaques numériques persistent, illustrant les limites du contrôle dans un secteur où la demande explose.
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Permis de conduire : une nouvelle attestation digitale
Depuis le 4 décembre 2024, une nouveauté digitale transforme les démarches administratives liées au permis de conduire. Une Attestation de Droits à Conduire Sécurisée (ADCS) est désormais disponible en ligne. Derrière cet acronyme technique se cache une innovation qui simplifie la vie des conducteurs et marque une étape supplémentaire dans la modernisation des services publics français.
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Bientôt un malus écologique pour les voitures d'occasion ?
Le projet de loi de finances pour 2025 envisage de soumettre les voitures d'occasion à un malus écologique. Cette mesure pourrait être rétroactive, impactant les véhicules qui n'avaient pas été soumis à cette taxe lors de leur première immatriculation. Une initiative qui, si elle est adoptée, s'inscrit dans une logique de verdissement des transports, mais soulève déjà de nombreuses questions.
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Suppression de la prime à la conversion auto
En France, l'automobile a toujours été plus qu'un simple moyen de transport : elle incarne à la fois une culture, un vecteur de progrès et un défi environnemental majeur. En 2024, un chapitre important de cette histoire s'achève. La suppression de la prime à la conversion, annoncée par le gouvernement, marque un tournant décisif dans la stratégie nationale pour un parc automobile plus vert. Mais cette décision soulève des questions sur la cohérence entre objectifs budgétaires et ambitions écologiques.
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La surveillance routière se renforce avec des radars IA
Le gouvernement français envisage, dans le cadre du Projet de loi de finances (PLF) pour 2025, d'équiper plusieurs centaines de radars de nouvelles technologies permettant la détection d'infractions plus complexes.
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Les Français, toujours passionnés par leur voiture
L'automobile continue de fasciner les Français, comme le révèle une récente étude menée par Ipsos pour le Mondial de l'Auto de Paris 2024. Cet attachement à la voiture, malgré les enjeux environnementaux et les critiques croissantes, semble inscrit dans les habitudes et les émotions des Français, pour qui la voiture incarne liberté et plaisir. Mais cette passion peut-elle coexister avec une conscience écologique renforcée ?
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Le Parlement rejette le durcissement du malus écologique
Le gouvernement envisageait d'alourdir le malus écologique pour presque tous les véhicules essence et diesel dès le 1ᵉʳ janvier 2025. Cependant, cette proposition a été rejetée par 128 voix, principalement celles d'élus du Rassemblement National, de la faction Ciotti, des Républicains, ainsi que des socialistes et communistes.
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Véhicules électriques : bonus en baisse, malus en hausse
Le bonus écologique, qui encourage l'achat de véhicules électriques, sera une nouvelle fois réduit en 2025, passant de 4 000 euros à 3 000 euros. En parallèle, les malus sur les émissions de CO2 et le poids des véhicules seront renforcés, dans le cadre d'une politique gouvernementale visant à réduire les dépenses publiques et inciter à l'adoption de véhicules plus respectueux de l'environnement. Ces nouvelles mesures, qui entreront en vigueur au 1er janvier 2025, concernent à la fois les futurs acheteurs de voitures et les constructeurs automobiles.
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Périphérique parisien : un premier tronçon passera de 70 km/h à 50 km/h
À partir de ce mardi 1er octobre, un premier tronçon de 1,3 km du boulevard périphérique parisien passera de 70 km/h à 50 km/h. Cette décision, motivée par des raisons de sécurité routière et de réduction de la pollution, suscite une vive controverse. Les partisans saluent une avancée environnementale, tandis que les opposants dénoncent une mesure qui risque d'aggraver les embouteillages.
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Quels SUV sont concernés par cette tarification ?
Face à la montée des enjeux environnementaux et à la nécessité de mieux réguler l'espace urbain, la mairie de Paris a décidé de réajuster ses tarifs de stationnement pour les véhicules les plus polluants. À partir du 1er octobre 2024, les SUV hybrides seront désormais soumis à une nouvelle grille tarifaire. Cette mesure s'inscrit dans une politique plus large visant à réduire l'encombrement de ces véhicules massifs dans les rues parisiennes.
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