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Historique et caractéristiques du modèle

La Renault R21 est un véhicule marquant qui illustre parfaitement l'évolution automobile des années 1980 à 1990. Lancée en 1986 par le constructeur français Renault, la R21 se positionnait dans le segment des familiales, avec une ambition claire : concurrencer les berlines de moyenne gamme dominantes du marché européen de l'époque. La création du modèle a été dirigée par Robert Opron, un designer réputé, avec l'objectif de combiner esthétique moderne et fonctionnalité.

La Renault R21 a su séduire un large public grâce à sa diversité de motorisations, allant des moteurs essence de 1.4L à 2.0L, et un moteur diesel de 2.1L. Cette gamme de motorisations répondait aux besoins variés des clients, qu'ils recherchent des économies de carburant ou des performances supérieures. La particularité du modèle résidait dans son long capot, conçu pour accueillir différentes configurations mécaniques. En termes de transmission, elle offrait à la fois des boîtes manuelles et automatiques, ajoutant une souplesse supplémentaire à sa conduite.

Renault a également introduit une version break nommée 'Savanna', très prisée pour ses capacités de chargement et sa modularité. En outre, des éditions spéciales comme la R21 Turbo, avec ses 175 chevaux, ont capté l'attention des amateurs de vitesse et de technologie avancée. À l'époque, cette version Turbo était l'une des plus rapides de sa catégorie, mettant l'accent sur les performances sportives.

Sur le plan de l'innovation, la R21 a intègré des technologies novatrices pour son temps, comme la direction assistée, les freins à disque, et un système de climatisation en option. Par ailleurs, la production de la Renault R21 s'est étendue jusqu'à 1994, et le véhicule a eu l'honneur de voir naître plus d'un million d'unités, preuve de son succès commercial.

La Renault R21 a non seulement influencé l'image de Renault comme fabricant de véhicules familiaux fiables, mais elle a également marqué l'histoire par son rôle dans la transition vers des voitures plus polyvalentes et adaptées aux multiples besoins des conducteurs. Ce modèle a ainsi laissé un héritage durable dans l'industrie automobile, représentant un pont entre les conceptions traditionnelles et modernes de l'époque, tout en laissant une empreinte indélébile dans la mémoire des passionnés du genre.

Description générale du modèle

Design et style

Le design de la Renault R21 se distingue par des lignes sobres mais élégantes. Le long capot et la calandre simple lui confèrent une allure à la fois rassurante et dynamique. Ses vastes vitrages favorisent une visibilité optimale, ce qui accentue son aspect fonctionnel. Bien que n'étant pas avant-gardiste, les choix esthétiques de la R21 traduisent une sobriété appréciée dans les berlines de l'époque, apportant une touche de modernité à l'ensemble.

Performances

La Renault R21 était dotée d'une gamme de motorisations variées, pensées pour s'adapter à différents types de conduite. Avec ses moteurs allant jusqu'à 2.0L pour les modèles à essence et 2.1L pour le diesel, elle offrait une conduite souple autant en ville que sur les autoroutes. La version Turbo, avec ses 175 chevaux, ajoutait une note sportive à son répertoire, promettant des sensations fortes et une vitesse de pointe impressionnante pour l'époque.

Confort et espace

À l'intérieur, la Renault R21 proposait un espace généreux, capable d'accueillir confortablement cinq adultes. Le confort était renforcé par des sièges bien rembourrés et ajustables, tandis que des matériaux de qualité ainsi qu'une ergonomie bien pensée embellissaient l'expérience à bord. La version break 'Savanna' ajoutait un niveau de capacité de transport, idéale pour les grandes familles ou les besoins professionnels.

Équipements

Malgré l'époque, la Renault R21 offrait un équipement intéressant, notamment pour les versions les plus haut de gamme. On y trouvait un système de climatisation en option, des vitres électriques, un verrouillage centralisé, et une radio-cassette intégrée. Ces équipements, bien que basiques aujourd'hui, représentaient une valeur ajoutée importante à la fin des années 80 et début des années 90.

Consommation

La consommation de la Renault R21 variait en fonction des motorisations. Les moteurs essence se montraient raisonnablement économes pour leur époque, tandis que le diesel était particulièrement apprécié pour ses faibles coûts d'utilisation sur longue distance. Ces caractéristiques ont contribué à son succès parmi les conducteurs cherchant une voiture à la fois performante et économique.

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La Rédaction d'Assurland
Rédigé par La Rédaction d'Assurland

Dernière mise à jour : le 09/12/2024

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