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Le I20 est une citadine du constructeur automobile coréen Hyundai. L’automobile est présentée en 2008 au salon de Paris. Elle sera commercialisée un an plus tard en 3 et 5 portes.
À l'époque, le I20 remplace la Getz. Une automobile plus grande de 11 centimètres et qui garde un style similaire aux I10 et I30.
A l’intérieur, l’automobiliste devra se familiariser avec un confort rudimentaire. L’utilisation massive de plastique fait défaut à la voiture.
A l’arrière, un adulte sera bien installé avec une hauteur de toit correct et de la place pour les jambes. Cependant, il est compliqué d’y tenir à trois.
L’I20 est proposée avec plusieurs finitions :
Pour cette voiture, le constructeur coréen propose plusieurs motorisations :
Une seconde génération est dévoilée en 2015 avec des changements au niveau de la carrosserie. L’automobiliste découvre de nouvelles finitions ainsi que de meilleures performances. Hyundai propose avec cette nouvelle génération trois motorisations essence (1,25 L de 75 et 84 chevaux et 1,4 L de 100 chevaux) et deux motorisations diesel (1,1 L de 75 chevaux et 1,4 L de 90 chevaux).
En 2018, le I20 va subir un lifting avec des modifications à l’avant mais aussi à l’arrière. Désormais, cette voiture nouvelle génération ne propose plus de diesel mais seulement l’essence.
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Dernière mise à jour : le 07/03/2024
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