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Historique et caractéristiques de l'Audi GT
L'Audi GT est un coupé emblématique lancé en 1980, conçu à partir de la berline Audi 80 de seconde génération (B2). Il se distingue par son moteur 5 cylindres en ligne, caractéristique des Audi de cette époque. Le modèle était disponible dans plusieurs variantes, dont la plus célèbre est l'Audi GT 5E, introduite en 1982. Ce modèle était équipé d'un moteur 2,1 litres à injection Bosch, capable de produire 130 chevaux, permettant à la voiture d'atteindre une vitesse maximale de 196 ...
Le modèle a bénéficié de plusieurs améliorations tout au long de sa production, avec notamment l'introduction d'une version Quattro en 1984, combinant la puissance du moteur cinq cylindres avec la transmission intégrale. Cela a permis à l'Audi GT de devenir l'un des coupés les plus équilibrés de son époque, offrant à la fois des performances élevées et une excellente tenue de route, même sur terrains difficiles.
La production de l'Audi GT s'est poursuivie jusqu'en 1987, et bien que moins connue que l'Audi Quattro, elle reste une voiture appréciée des collectionneurs pour son caractère unique et sa conduite dynamique. Avec son design angulaire, typique des années 80, et sa qualité de construction robuste, l'Audi GT s'est imposée comme une alternative élégante et plus accessible à la fameuse Quattro.
Description du modèle
Design et style
L'Audi GT présente un design élégant et angulaire, très en phase avec les tendances des années 80. Inspirée du travail de designers tels que Hartmut Warkuß, elle se caractérise par des lignes marquées et un style épuré. À l'intérieur, l'habitacle est sobre mais bien conçu, offrant des sièges confortables et un tableau de bord orienté vers le conducteur. Les jantes en alliage et les feux arrière reliés par une bande rouge sont devenus des signatures visuelles du modèle.
Performances
En termes de performances, l'Audi GT est particulièrement appréciée pour son moteur cinq cylindres, offrant une sonorité distinctive et un excellent couple à bas régime. La version 5E, avec ses 130 chevaux, permet d'atteindre 196 km/h, tandis que le modèle 2.2 litres Quattro introduit plus tard offre une vitesse de pointe de 202 km/h. Les versions à traction avant offrent une conduite plaisante, bien que le sous-virage puisse être perceptible dans certaines conditions.
Confort et espace
Bien que compacte, l'Audi GT offre un confort appréciable pour un coupé de cette époque. Elle peut accueillir jusqu'à quatre adultes avec suffisamment d'espace à l'avant et à l'arrière. L'intérieur est bien isolé et les sièges sport, disponibles en option, ajoutent un confort supplémentaire lors des trajets plus longs. Le coffre, d'une capacité correcte pour un coupé, permet d'emporter des bagages pour un week-end ou de courts voyages.
Équipements
L'Audi GT était bien équipée pour son époque, avec des équipements de série comme la direction assistée, les feux de brouillard et un système de fermeture centralisée. Certains modèles offraient des options supplémentaires comme les vitres électriques et des sièges en velours. La version Quattro ajoutait des fonctionnalités de sécurité et de stabilité sur la route, grâce à la transmission intégrale permanente.
Consommation
La consommation de l'Audi GT varie en fonction des motorisations, avec une consommation moyenne de 9,1 litres aux 100 kilomètres pour la version 2,2 litres. Bien que ce chiffre soit relativement élevé par rapport aux normes modernes, il reste dans la moyenne pour les voitures de cette époque, en particulier pour un coupé cinq cylindres offrant des performances élevées.
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Dernière mise à jour : le 15/10/2024
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